Na meer dan drie bouwjaren, heeft de nieuwe Shougang-Brug, die door Co. van de de Wegaaneenschakeling van Peking Gonglian werd gebouwd, Ltd, Co. van de de Bouwgroep van Peking Stedelijk, Ltd, de Groep van de Spoorwegbaoqiao van China Co., Ltd, nu over de Yongding-Rivier, het verbinden Shijingshan en Mentougou twee districten gevlogen. Bekijkend de dwars-rivierbrug met de grootste spanwijdte en de hoogste hoogte op dit gebied van Peking, is het bijzonder majestueus.
Bekeken van de buitenkant, de nieuwe Shougang-Brug, die is onthuld, is een omgekeerde U-vormige dubbel-gehelde staaltoren kabel-gebleven brug met een totale lengte van 1.354 meters, waarvan de belangrijkste brug 639 meters lang is, de belangrijkste spanwijdte is 280 meters, en het breedste deel van de brug is 54,9 meters. Het is de breedste staalbrug in de huidige brug van China, ongeveer 2,7 keer de breedte van de de Rivierbrug van Nanjing Yangtze. Bovendien keurt de brug een alle-gelaste staalstructuur met een totale staalstructuur van goed 45.000 ton, die de 42.000 ton van staalstructuur van het Nationale Stadion het „Nest van de Vogel“ overschrijdt. Omdat de twee omgekeerde gevormde het staaltorens van „U“ aan de kanten van het oosten en van het westen respectievelijk geneigd zijn, overziend van de hemel, is het als twee sleepboot-van-warners zittend van aangezicht tot aangezicht, met hun voeten op hun voeten en handen, elk die, enkel als a-staalkunst zich achteruit uitrekken met zowel sterkte als schoonheid.
