Voor het eerst in de wereld, heeft de Vijfde Brug van Nanjing een steel-concrete samengestelde structuurtoren vernieuwd, die het beton binnen staalshell inpakt, eerst verminderend de mogelijkheid van concrete degradatie in de atmosfeer. Tegelijkertijd, staal nemen shell en de concrete torenkolom als geheel aan de kracht deel, is de lagercapaciteit hoog, zijn de seismische prestaties superieur, is het landschapseffect goed, kunnen de structurele prestaties en de duurzaamheid op lange termijn van de kabeltoren effectief worden verbeterd; en de in de fabriek gemaakte en geassembleerde bouwtechnologie wordt goedgekeurd. De meeste staalbars zijn pre-punched in de fabriek en met staalshell als geheel geassembleerd. Slechts zijn de staalshell ringsverbindingen, de bars van het kruisingsstaal en het gietende beton nodig bij de plaats, die effectief de sterkte en de moeilijkheid van het veldwerk vermindert en de projectkwaliteit verbetert. Men begrijpt dat de kosten van de kabeltoren met deze structuur fundamenteel hetzelfde als dat van de betonconstructie zijn, die lager is dan de volledig stalen kabeltoren.
