De Commerciële Hete Gegalvaniseerde Onderdompeling van het hoge van de het Staalstructuur van de Stijgings Multivloer het Hotelbureau

De multi van de het Staalstructuur van de Vloer Hoge stijging van het het Hotelbureau Commerciële de schoolbouw

Productinleiding

De gebouwen met meerdere verdiepingen zijn verdeeld in commerciële gebouwen en burgerlijke gebouwen

De commerciële gebouwen zijn een algemene voorwaarde voor de bouw van types die ruimte voor mensen verstrekken om commerciële activiteiten uit te voeren. Het toont verschillende architecturale vormkenmerken in diverse stadia van sociale ontwikkeling, van de oude „ruilhandel“, „Japan en China voor de markt“ markt, de vooropslag en de achter vierkante opslag aan warenhuizen, supermarkten, winkelcentra de functies van moderne commerciële gebouwen met diverse ruimtevormen zijn ontwikkeld tot een ruimtemilieu dat de dienst vereist, tonen, vrije tijd, en cultuur.

De algemene lay-out en het ontwerp van commerciële gebouwen zouden aan de vereisten van veiligheid en brandpreventie voldoen, redelijke organisatie, duidelijke functionele afdelingen moeten hebben, en geschikt voor de massa's zijn.

Specificatie

Het verschil tussen commerciële gebouwen en woningbouw

De commerciële gebouwen zijn verschillend van woonbureaugebouwen. De de dienst tevreden en functionele structuur van commerciële onroerende goederenprojecten heeft veel overschreden de gemeenschappelijke specifieke bouwtypes. Voor architecten, is het ongetwijfeld een nieuwe uitdaging. De kenmerken en de verwezenlijking van de eigentijdse commerciële vlaggeschipopslag zijn zekerder geworden, is de uitdrukking rijker en dieper, en het ideologische getoonde concept en het technische niveau zijn ook geavanceerder.

De voorgevel van commerciële gebouwen is het middel van deze sociale cultuur, en het is de vertegenwoordiging van commerciële cultuur. Gebaseerd op het nieuwe esthetische concept de „bouw is de oppervlakte gelijkwaardig aan de de bouwentiteit“, brengt het een breder en verreikend ruimtebeeld aan het gebouw. De vorm en het betekenen van het gebouw geven mensen ook een sterk, visueel effect en een nieuwe ervaring. Om de sterke verspreiding van bedrijfscultuur te bereiken.

De duurzaamheidsvereisten zijn reeds vandaag een determinant wanneer de klant besluiten bij het kiezen van een een leverancier en materiaal van de kaderstructuur neemt. De vereisten worden strikter, en wij willen onze bijdrage naar een meer duurzaam gebouwd milieu reeds vandaag leveren. Wij pogen de koolstofvoetafdruk door efficiënt en duurzaam gebruik van materialen te minimaliseren. Wij standaardiseren ook onze technische oplossingen en geheel project. Die manier verzekeren wij brandkast, hoogstaand, en rendabele weg aan duurzame oplossingen die aan onze klanten moeten worden geleverd.

De toepassing en de ontwikkeling van high-rise en structuren de met meerdere verdiepingen van het de bouwstaal zijn niet alleen een demonstratie van de economische kracht van een land, maar ook een manifestatie van de verbetering van zijn wetenschappelijk en technologisch niveau, en de ingang van materiële technologie en bouwtechnologie in het high-tech stadium. Zo wat zijn de kenmerken van high-rise gebouwen die gebruiken de gebouwen van de staalstructuur?

1. Het materiaal van de staalstructuur is licht in gewicht, hoog in sterkte, hoog in lagercapaciteit en licht in gewicht.

2. De gewichtsvermindering van de multi-layer staalstructuur kan de lading en de seismische actie van de stichting beduidend verminderen, daardoor drukkend de kosten van stichting en structurele techniek.

3. Het staal van de staalstructuur heeft hoge rekbaarheid en hoge hardheid evenals met hoge weerstand.

4. Verminder de grootte van de structuur en verhoog het bruikbare gebied.

5. De bouwsnelheid is snel en de cyclus is kort.

6. Het is geschikt voor de de bouwlay-out van grote kolommen en grote baaien of de speciale vliegtuig en ruimtelay-out van gebouwen zoals de materiaallaag van de overdrachtlaag en de gedeelde ruimte. Het vergemakkelijkt ook het kruisende plaatsen van materiaalpijpleidingen.