Markeren:
ASTM A588 Corten staalplaat
, Langlopende voetgangersbrug
, Voorgefabriceerde weg tegen weersomstandigheden
Staalkwaliteit: |
ASTM A588 klasse A / B Corten verweringsstaal |
Oppervlakteafwerking: |
Blank verwering, verzinkt of gecoat op aanvraag |
Bundeltype: |
Gelaste stalen plaat Truss, Warren of Pratt-indeling |
Dek optie: |
Antisliprooster, houten terras of composiet paneel |
Railsysteem: |
Leuning met middenrail, kantplank, anti-klimgaas optioneel |
Verbinding: |
A325 / A490 Bouten met hoge sterkte wrijvingsgreep |
Ontwerpstandaard: |
AASHTO LRFD, AWS D1.5 |
Erectie: |
Winkelproef gemonteerd, erectie op locatie met enkele lift |
Maatwerk: |
Overspanning, breedte, reling en dek volgens projecttekeningen |
ASTM A588 Corten Steel Plate Truss Bridge Prefabricated Weathering Walkway Long Span Voetgangersovergang
ASTM A588 Corten Stalen Plaat Truss Brug — een geprefabriceerde voetgangersoversteekplaats die geen verf, geen coating en geen onderhoudsonderbreking nodig heeft. De plaatstaal wordt opzettelijk kaal gelaten: het weer bouwt de beschermende laag, geen fabriek.
De meeste voetgangersoversteekplaatsen in parken, fabrieken en riviercorridors falen op onderhoud in plaats van op belasting. Een geschilderde stalen brug heeft toegang, steigers en een sluitingsperiode om de paar jaar nodig, en elke overschilderingscyclus kost meer dan de oorspronkelijke coating. Dit ontwerp verwijdert die kostenpost volledig: de vakwerkbrug is gefabriceerd uit ASTM A588 Corten plaatstaal, kaal gemonteerd en aan het weer overgelaten. De oxide laag die zich vormt is de coating.
VAN PLAAT NAAR OVERSTEEKPLAATS
Hoe het gebouwd wordt
1
Technische en werkplaats tekeningen
Overspanning, loopbrugbreedte, belastingsklasse en relinghoogte worden vastgesteld tegen de plaatsopname, vervolgens omgezet in werkplaatstekeningen met kromming en verbindingsdetails.
2
Plaatfabricage
A588 plaat wordt CNC gesneden, gemonteerd in mallen en gelast volgens AWS D1.5. Lassen worden UT en MT geïnspecteerd voordat het onderdeel de werkplaats verlaat.
3
Proefmontage
De volledige vakwerkbrug wordt gematch-marked en proefgemonteerd in de werkplaats, zodat spieplaten, boutgaten en knooppuntgeometrie bewezen zijn voor verzending.
4
Montage op locatie
Modules arriveren in containerladingen, worden op hun plaats getild en vastgezet met A325 / A490 HSFG bouten. Een typische enkele overspanning is uren, niet weken, afgesloten voor verkeer.
DE CIJFERS
Prestatiegegevens
| Item |
Specificatie |
| Materiaal |
ASTM A588 Grade A / Grade B Corten staalplaat, vloeigrens 345 MPa min, treksterkte 485 MPa min, kaal geleverd met mill test certificaat per warmte |
| Vakwerkbrug en overspanning |
Warren of Pratt gelaste plaat vakwerkbrug, H-profiel of kokerprofiel koorden. Enkele overspanning 15 tot 60 m, vrije loopbrugbreedte 1,5 tot 4 m, fabrieks kromming vooraf ingesteld |
| Belasting en standaard |
Voetgangers levende belasting 5 kPa volgens AASHTO LRFD, wind, seismische en thermische beweging geverifieerd voor locatie, doorbuiging L/360 of strenger |
| Dek en reling |
Antislip rooster, houten of composiet dek. Handreling 1,1 tot 1,2 m, tussenreling, 100 mm max opening, stootrand aan beide zijden |
| Corrosiestrategie |
Onbehandeld verwerend op blootliggende vakwerkbrug, verzinkt of gecoat op spatwaterzones, landhoofdstalen en elk begraven onderdeel |
| Levering en doorlooptijd |
Stalen palletverpakking in 40 HQ containers, 25 tot 40 dagen na goedkeuring tekeningen |
TOEPASSINGEN
Waar het past
Park en waterkant loopbrugCampus en stadion voetgangersbrugOnderhoudstoegang fabriekKanaal en drainage oversteekScenische promenadeHaven en mijnbouw loopplank
LEVERINGSOMVANG
Wat wordt er met de brug geleverd
✓Gematch-markeerde vakwerkbrugsegmenten, vloerbalken en verstevigingsleden
✓A325 / A490 boutsets, moeren, ringen en spieplaten per knooppunt
✓Lagerkussens, ankerassemblages en drainage details
✓Montagetekeningen, boutenlijst en hijspuntplan
✓Mill test certificaten, lasrapporten en inspectierapporten
✓Optionele dekken, relingvulling en toegangspoorten
MAATWERK
Beslissingen die u controleert
Afwerking
Onbehandeld verwerend als standaard; thermisch verzinken of een volledig verfsysteem voor agressieve of kustlocaties
Dek
Stalen rooster voor drainage en slipweerstand, hout voor parkesthetiek, composietpaneel voor weinig geluid
Reling
Standaard tussenreling en stootrand, of anti-klim mesh en afsluitbare toegangspoorten voor beveiligde locaties
Geometrie
Overspanning, loopbrugbreedte, kromming en verbindings type ingesteld op de opname, niet op een catalogus
Zal de roest de landhoofden of het pad eronder bevlekken?
Afvloeiing wordt gecontroleerd door detaillering: druppelranden, opvangkanalen en afgedichte eindplaten. Waar een schone afwerking vereist is, leveren we een heldere sealer of schilderen we de eerste 1 m van de vakwerkbrug.
Kan de brug later worden geverfd als de klant van gedachten verandert?
Ja. Het patina moet worden verwijderd door veegstralen voordat een coatingsysteem kan worden aangebracht. We kunnen de brug leveren met een hechtingsprimer als de klant verwacht binnen een jaar te schilderen.
Is onbehandeld verwerend staal geschikt voor kustlocaties?
Niet voor de spatwaterzone. Bij kustprojecten kan de vakwerkbrug onbehandeld blijven boven de spatwaterlijn, terwijl lagers, eindstijlen en al het ondergedompelde of begraven staal worden verzinkt of gecoat.
Wat is de inspectie- en onderhoudsroutine?
Jaarlijkse visuele inspectie van onderdelen, bouten en lagers. Geen hercoating gepland; alleen boutspanningcontroles na het eerste jaar en reiniging van de drainage.
FAMOUS Steel Engineering ontwerpt en fabriceert sinds 2002 constructiestaal vanuit Hangzhou, China. Snijden, lassen, stralen, proefmontage en inspectie worden in eigen beheer uitgevoerd, zodat de brug van plaat tot verzending onder één dak blijft. Proefbestellingen zijn welkom.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
