Markeren:
Long Span Corten Truss Design
, Launching Ready Prefabricated Bridge
, Digital Twin Structural Monitoring
Staalkwaliteit: |
ASTM A588 verweringsstaal (A709 Gr.50, Q370qE optioneel) |
Truss-typen: |
Doorgaande spant, dekspant, ponyspant; Warren, Pratt of aangepaste panelen |
Ontwerpbelasting: |
AASHTO HS20-44, HS25, HL-93 of klant gespecificeerd |
Verbindingstype: |
Zeer sterke wrijvingsgreep, vastgeschroefd, ASTM A325/A490 |
Uitvoeringsnorm: |
AASHTO LRFD, AWS D1.5, EN 1090 tot EXC3 |
Erectiemethoden: |
Kraan hijsen van voorgemonteerde paren of te water laten met de neus over de rollen |
Deksystemen: |
Orthotroop stalen dek, stalen plaat met betonlaag, prefab panelen, hout |
Monitoringsoptie: |
Spannings-, trillings- en kantelsensoren met webdashboard |
Digitale resultaten: |
IFC/BIM-model, QR-gecodeerde componentenindex, montagetekeningen |
Oppervlakteafwerking: |
Blank cortenstaal, thermisch verzinkt of ISO 12944 C3-C5 coating |
Bruggeometrie: |
Volledig op maat, ontworpen volgens projecttekeningen en locatieonderzoek |
Sollicitatie: |
Lange snelwegen, landelijke wegen, industriële transporten en kruisingen met gemengd verkeer |
Long Span Prefabricated Corten Steel Truss Bridge for Vehicle & Traffic Crossing
Long Span Prefabricated Corten Steel Truss Bridge for Vehicle & Traffic Crossing This is not a scaled-up standard bridge. For long-span vehicle crossings the governing risks are wind-induced vibration, differential camber, splice tolerance stack-up and corrosion at inaccessible details. Our approach resolves all four at design stage: the truss is optimised as a stiffened through-truss with pre-cambered chords, the Corten surface is detailed to drain and breathe, and the
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
